ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ

ТЕХНИКИ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЗЛ. Общая характеристика системы сервисного обслуживания вооружения и военной техники в вооруженных силах

Система сервисного обслуживания ВВТ реализуется на основе стратегии технического обслуживания и ремонта по техническому состоянию, которая включает в себя указанные мероприятия с контролем параметров или с контролем уровня надежности с учетом наработки (выработки ресурса) в рамках мероприятий сервисного обслуживания на контрактной основе.

Различные виды контроля технического состояния ВВТ в войсках являются следующие:

• - контрольный осмотр;
• - контрольно-технический осмотр;
• - техническое диагностирование;
• - дефектация (проводится в процессе технического диагностирования ВВТ, кроме техники связи и технических средств автоматизированных систем управления, а также при проведении среднего ремонта в войсках).

Различные виды контроля технического состояния ВВТ необходимы для своевременного и полного определения ее готовности к использованию по назначению, а также объемов и сроков проведения технического обслуживания и ремонта ВВТ.

Основными видами технического обслуживания ВВТ (кроме авиационной техники) являются следующие:

• - по этапам эксплуатации — техническое обслуживание при использовании по назначению, техническое обслуживание при хранении, техническое обслуживание при транспортировании;
• - по регламентации выполнения — неплановое техническое обслуживание, плановое техническое обслуживание;
• - по условиям эксплуатации — сезонное техническое обслуживание, техническое обслуживание в особых условиях.

Указанные виды контроля технического состояния и технического обслуживания ВВТ образуют подсистему контроля ее технического состояния и технического обслуживания.

Ремонт ВВТ классифицируется по следующим параметрам:

• а) степень восстановления ресурса:
  • - текущий ремонт, при котором ресурс не восстанавливается;
  • - средний ремонт, при котором осуществляется частичное восстановление ресурса;
  • - капитальный (капитальный с модернизацией) ремонт, при котором осуществляется восстановление полного или близкого к полному ресурса;
• б) планирование:
  • - плановый ремонт;
  • - неплановый ремонт;
• в) совмещение времени и места проведения ремонта составных частей образца ВВТ:
  • - комплексный ремонт;
  • - специализированный ремонт.

В зависимости от серьезности проблем выделяют два вида ремонта — войсковой и заводской. Они, в свою очередь, подразделяются на ступени.

Войсковой ремонт

• 1- я ступень:
  • - текущий ремонт образцов ВВТ (простой) продолжительностью до 10 часов в зависимости от сложности конструкции образца ВВТ и характера неисправности;
• 2- я ступень:
  • - текущий ремонт (сложный с заменой узлов и агрегатов) образцов ВВТ продолжительностью более 10 часов;
  • - средний ремонт (в ремонтно-восстановительных органах звеньев войск на образцах ВВТ, для которых этот вид ремонта и его объем установлены нормативными правовыми документами Министерства обороны РФ и предусматривает восстановление работоспособного состояния и (или) частичное восстановление ресурса образца ВВТ).

Заводской ремонт

• 3- я ступень:
  • - средний ремонт образцов ВВТ (выполняется по ремонтной документации в стационарных условиях на ремонтном предприятии или в сервисном центре для образцов ВВТ, которым этот вид ремонта установлен в нормативнотехнических документах и предусматривает восстановление исправного состояния и (или) частичное восстановление ресурса образца ВВТ с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния других составных частей);
  • - капитальный ремонт образцов ВВТ и агрегатов (выполняется по ремонтной документации в стационарных условиях на предприятии промышленности, ремонтном предприятии или в сервисном центре);
• 4- я ступень:
  • - капитальный ремонт образцов ВВТ с модернизацией (выполняется на предприятии промышленности или ремонтном предприятии по утвержденной ремонтной документации и рабочей конструкторской документации на модернизацию).

В настоящее время действует система ремонта ВВТ по месту восстановления исправного (работоспособного) состояния ВВТ и ресурса, включающая в себя подсистемы войскового и заводского ремонта ВВТ в мирное время.

Образцы ВВТ существующего парка Вооруженных сил должны оптимизироваться предприятиями-разработчиками по заказу (согласованию) Министерства обороны и быть пригодными к обслуживанию, ремонту и контролю.

Для отработки конкурсной документации на сервисное обслуживание ВВТ используется разделительная ведомость на выполнение работ по сервисному обслуживанию образца ВВТ (далее — разделительная ведомость работ на ВВТ).

Соотношение степени участия личного состава воинских частей и предприятий промышленности, ремонтных предприятий и сервисных центров при выполнении работ на ВВТ должно изменяться в зависимости от технических или технологических возможностей воинских частей, квалификации их инженерно-технического состава (ИТС) и других факторов, влияющих на проведение работ по обеспечению исправного (работоспособного) состояния ВВТ.

Степень участия ИТС воинских частей и специалистов предприятий промышленности, ремонтных предприятий и сервисных центров в работах по сервисному обслуживанию устанавливается на основе результатов контроля технического состояния конкретных образцов ВВТ и составления дефектационной ведомости и разделительной ведомости работ на ВВТ.

На основе дефектационной ведомости составляется акт технического состояния ВВТ, который утверждается командиром воинской части. В случае выполнения работ на ВВТ выездными ремонтными бригадами самостоятельно разделительная ведомость работ на ВВТ не составляется.