Передача отметок по вертикали и дополнительные измерения

При исследовании пространственного положения строительных конструкций промышленных объектов возникает задача передачи геодезических отметок от репера RP на поверхности на верх колонн, нижний пояс ферм, головки подкрановых рельсов, верхние полки подкрановых балок и др.

Передача отметок с использованием обычной рулетки

Для этих целей используется подвешенная рулетка (рис. 132а), по которой необходимо с помощью нивелира взять отсчёты с и d и отсчёты по рейкам <7 и в на нижнем и верхнем горизонтах передачи. В этом случае отметка НР точки Р, расположенной, например, на нижнем поясе фермы, будет равна:

Нр = Нрр + а + cd + в , (120)

где Нрр— отметка репера, a cd = (с - d) по модулю.

Отклонение оси рельса h от прямой линии. ____ нм______

Ширина колеи, мм Отклонение оси рельса б от прямой линии.,

График планово-высотного положения подкрановых путей

Рис. 131. График планово-высотного положения подкрановых путей

Достоинством этого способа является возможность передачи отметки не только на точку Р , но и на любую видимую точку на горизонте передачи.

Недостаток способа заключается в необходимости подвешивания рулетки, трудности взятия по ней отсчётов вследствие её кручения и в необходимости выполнения работ на нижнем и верхнем горизонтах передачи. Применение лазерной рулетки позволяет значительно упростить и ускорить измерительный процесс.

Передача отметок с использованием лазерной рулетки

Работы по схеме на рис. 1326 заключается в том, что в точке С устанавливают нивелир с адаптером, на котором на известном расстоянии 5 от визирной оси нивелира закреплена лазерная рулетка. Взяв отсчёт а по рейке и измерив с помощью лазерной рулетки вертикальное расстояние h , вычисляют отметку точки Р по формуле

Pip — Hrp + <7 + 5 + h .

(121)

Недостатком этого способа, во-первых, является необходимость наличия специального адаптера, который бы подходил к конкретной марке нивелира и лазерной рулетки. Во-вторых, с места передачи может отсутствовать видимость на исходный репер. Это потребует дополнительной передачи отметки от репера на вспомогательную точку, видимую с точки стояния нивелира. Наконец, применяемый в этом способе метод нивелирования «вперёд» менее точен по сравнению с обычно используемым методом нивелирования «из середины».

Схемы передачи отметки

Рис. 132. Схемы передачи отметки: <7 - обычным способом; б, в, г - с помощью лазерной рулетки

Для устранения этих недостатков можно вместо нивелира с адаптером использовать штатив с выдвижной головкой или обычную рейку. В первом случае (рис. 132в) в точке С устанавливают штатив, на выдвижной головке которого закреплена лазерная рулетка. Взяв отсчёт а по рейке на репере, визируют на лазерную рулетку и, перемещая головку штатива вверх-вниз, устанавливают лазерную рулетку на уровне визирного луча нивелира. Измеряют с помощью лазерной рулетки вертикальное расстояние h и вычисляют отметку точки Р по формуле

HP=HRp+a+h. (122)

Другой предлагаемый способ (рис. 132г) заключается в том, что в точке С устанавливают рейку. Взяв отсчёт а по рейке на репере и отсчёт с по рейке на точке С, прикладывают лазерную рулетку к отсчёту с , измеряют вертикальное расстояние h и вычисляют отметку точки Р по формуле (122).

Во всех перечисленных выше способах вертикальность лазерного луча контролируют по круглому уровню на нивелире, выдвижной головке штатива или на рейке.

По предлагаемой методике можно передать отметку на любую видимую точку Р сооружения. Вообще говоря, отметка с точки С на точку Р может быть передана путём непосредственного измерения расстояния сверху вниз или снизу вверх между этими точками с помощью лазерной рулетки.

Так, в одном из корпусов ОАО НАЗ „Сокол” авторами монографии была опробована методика такой передачи отметки от репера Rp на головку рельса Г кранового пути (рис. 133).

Для этого на краю одной из главных балок крана выбиралась точка Р, которая с помощью шнурового отвеса была спроектирована на пол цеха (точка Р’)- Лазерной рулеткой измерили расстояние РР’ = 5ИЗМ.

Для контроля измерения производились как сверху вниз, так и снизу вверх. А затем обычным нивелированием отметку от репера Rp передали на головку рельса Г :

Нг = HRp + а + (5ИЗМ - Ь) + с - d, (123)

где Ну и HRp - отметки точки Г и репера Rp‘, а, b, с и d- отсчёты по рейкам.

Также был опробован другой способ передачи отметки по схеме на рис. 132г. Вначале по рейкам брали отсчёты а и b (рис. 133). Затем к рейке, установленной по круглому уровню в точке Р прикладывали к отсчёту b в точке О лазерную рулетку и измеряли расстояние до экрана в точке Р, равное в формуле (123) выражению в скобках (5ИЗМ - Ь).

Схема передачи отметки с помощью нивелира и лазерной рулетки

Рис. 133. Схема передачи отметки с помощью нивелира и лазерной рулетки

Оба способа дали практически одинаковые результаты, сопоставимые по точности с обычным способом передачи отметки с помощью нивелира и подвешенной рулетки (рис. 132я). Кроме того, отметим, что схемы (рис. 1326, в, г) в некотором видоизмененном виде могут применяться и для передачи отметок сверху вниз (см. рис. 130).

Дополнительные измерения

Они предусматривают: измерение смещения рельса с оси подкрановой балки; измерение расстояния от грани каждой колонны до оси рельса; определение взаимного смещения торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте. Измерения производят, как правило, с помощью рулетки или линейки с точностью 1 мм.

Кроме того, для составления проекта рихтовки подкрановых путей должны быть измерены расстояния: от наиболее выступающих частей торцов крана до граней колонн или стен (должно быть не менее 60 мм); от самой высокой точки крана до нижнего пояса стропильных ферм или предметов, прикрепленных к ним (должно быть не менее 100 мм).

Проект рихтовки подкрановых путей должен разрабатываться с учётом существующих допусков при их эксплуатации. Так, разность отметок головок подкрановых рельсов в одном поперечном сечении 40 мм, на соседних колоннах 20 мм; сужение или уширение колеи рельсового пути 15 мм; отклонение оси рельсов от прямой линии в плане 20 мм; взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте 2 мм; зазоры в стыках рельсов при 0°С и длине рельса 12,5 мм не более 6 мм, при 20°С не более 3 мм.

Дополнительные сведения об этих и других встречающихся на практике способах геодезической съёмки подкрановых путей, ходовой части мостовых кранов, недоступных путей, подкрановых балок, о некоторых аспектах автоматизации съёмки и оптимизации положения подкрановых рельсов можно получить из монографии [8].

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >