Нивелирование подкрановых рельсов

Оно может осуществляться геометрическим, тригонометрическим, гидростатическим, комплексным методами или с использованием ориентированных горизонтальных оптических или лучевых створов.

Геометрическое нивелирование

Геометрическое нивелирование с использованием точного нивелира типа Н-3 является наиболее распространенным на практике. Из всего много образия возможных схем геометрического нивелирования (рис. 128) наиболее употребительны две из них. представленные на рис. 128е и рис. 128г.

Первая схема применяется для труднодоступных путей, когда выход реечников на рельсы исключен. Здесь нивелир устанавливают на одном кране, а реечники перемещаются на другом. Точки К и К' используются как связующие при нивелировании участка с нескольких станций.

Схемы геометрического нивелирования подкрановых рельсов

Рис. 128. Схемы геометрического нивелирования подкрановых рельсов

Для доступных подкрановых путей применяют схему на рис. 128г. Здесь нивелир устанавливают на одной из рельсовых нитей и производят веерообразное нивелирование всех точек контролируемого участка с одной станции.

Геометрическое нивелирование с установкой нивелира на полу цеха может осуществляться с помощью рейки, подвешенной к горизонтально установленному на головке рельса бруску (рис. 129).

Вместо рейки можно использовать рулетку с грузом на конце. Основным недостатком этого способа является необходимость использования подвесной рейки (рулетки), что в цехах с большой насыщенностью технологическим оборудованием затруднено или невозможно. Устранить указанный недостаток можно путем использования лазерной рулетки.

Нивелирование с использованием лазерной рулетки

Оно может выполняться по нескольким схемам. Эти схемы предусматривают измерение вертикального расстояния между головкой рельса и точкой С, расположенной на полу цеха или на поверхности технологического оборудования (рис. 130). Последующее нивелирование таких точек с привязкой к реперу позволит определить отметки головок рельсов.

Схема нивелирования подкрановых рельсов с пола цеха

Рис. 129. Схема нивелирования подкрановых рельсов с пола цеха

Так, схемы на рис. 130а, б предусматривают закрепление лазерной рулетки на одном конце бруска с уровнем. Установив брусок в горизонтальное положение, измеряют вертикальное расстояние h до точки С.

В первом случае (рис. 130а) необходим выход работника на крановый путь.

Схемы нивелирования с помощью лазерной рулетки ЛР (а, б)

Рис. 130. Схемы нивелирования с помощью лазерной рулетки ЛР (а, б)

Во втором случае (рис. 1306) измерения можно производить непосредственно с моста крана, вычитая из полученных результатов высоту подставки 5 . Эти схемы можно использовать при небольшой длине бруска, позволяющей одновременно наблюдать положение пузырька уровня и манипулировать кнопками лазерной рулетки.

Если условия съёмки требуют значительной длины бруска, то можно воспользоваться лазерно-зеркальным устройством.

Здесь (рис. 1 ЗОя, г) на одном конце бруска закреплено зеркало под углом 45° к направлению лазерного пучка рулетки, установленной на бруске на известном расстоянии от зеркала. Измерения можно производить как с выходом на подкрановый путь (рис. 130в), так и непосредственно с моста крана (рис. 130г).

Для определения величины h в первом случае из показаний на дисплее рулетки необходимо вычесть постоянное слагаемое - расстояние между рулеткой и зеркалом. Во втором случае из показаний на дисплее рулетки необходимо вычесть постоянное слагаемое и высоту подставки 5.

Тригонометрическое нивелирование

В настоящее время такое нивелирование удобнее всего производить с помощью электронного тахеометра с использованием его клавиши SDh или определения прямоугольных координат точек крановых рельсов. Об этом довольно подробно изложено в предыдущих разделах монографии. Основным достоинством применения электронного тахеометра является возможность одновременного производства как планового, так и высотного контроля положения кранового пути.

Гидростатическое нивелирование

Оно, имея такие достоинства, как независимость от вибраций и колебаний строительных конструкций, конвекции воздушной среды, возможность одновременного нивелирования нескольких точек, не получило широкого распространения на практике ввиду громоздкости аппаратуры и сложности её настройки.

Обработка результатов нивелирования

Обработка заключается в определении условных отметок головок рельсов. Для этого точке с минимальным отсчётом по рейке присваивается условная отметка 0 мм. Условные отметки других точек получают как разность минимального отсчёта и отсчётов по рейке на этих точках. По условным отметкам головок рельсов строят продольные профили для каждой рельсовой нити, а также определяют разности отметок на соседних колоннах и в поперечных сечениях. Результаты определения непрямолинейности рельсов, ширины колеи и нивелирования отражаются на графике планово-высотного положения подкрановых путей (рис. 131).

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >