Оборудование для ворошения фрезерного торфа

Для ускорения процесса сушки сфрезерованного слоя торфа подвергается ворошению, т. е. рыхлению и переворачиванию. Эта операция осуществляется ворошилками, которые представляют собой прицепные пассивные орудия с колесным ходом, перемещаемые на прицепе колесного трактора. Основные рабочие элементы ворошилок - лопасти, свободно подвешенные к раме.

При производстве фрезерного торфа применяются несколько видов ворошилок, отличающихся друг от друга в основном шириной захвата, расположением секций и конструкций рабочих элементов. Форма рабочих элементов ворошилок должна обеспечивать достаточно полное переворачивание сохнущего слоя фрезерной крошки, а расположение рабочих элементов относительно друг друга не должно сказываться на работе каждого из них.

Операция ворошения торфа предназначена для ускорения процесса сушки крошки в слое. В связи с тем, что посредине карты расположен валок, представилось необходимым разработать конструкцию ворошилки шириной захвата 9,0...9,6 м. С целью увеличения производительности операции ворошения была повышена скорость передвижения агрегата за счет использования колесного трактора МТЗ-82. Чтобы качество ворошения не ухудшилось, лопасть рабочего элемента связана с тягой шарнирно, что позволяет рабочему элементу соприкасаться с залежью всей своей опорной поверхностью.

Ворошилка ВФС-1 (рис. 1.49), предназначенная для выполнения операции ворошения расстила фрезерной крошки в технологической схеме добычи фрезерного торфа с раздельной уборкой его из наращиваемых валков, может быть успешно использована и в других технологических схемах. Она является полуприцепным орудием к трактору Беларус-82.1 и состоит из рамы, автономной пружинной подвески опорных колес, прицепного устройства (дышла) с винтовым подъемником, набора ворошильных элементов и надставки[98].

Ворошилка ВФС-1

Рис. 1.49. Ворошилка ВФС-1

С целью обеспечения проходимости на колесный трактор Беларус-82.1 устанавливаются дополнительные задние колеса с помощью специальных проставок.

Рама ворошилки представляет собой пространственную цельносварную конструкцию, включающую направляющие балкидля крепления ворошильных элементов. На раме имеется фланец для установки надставки. Опорные колеса ворошилок имеют пружинную подвеску, предназначенную для уменьшения динамических нагрузок, передаваемых на раму ворошилки при движении на повышенных скоростях. Прицепное устройство (дышло) крепитсяк рамеворошилки жестко с помощью двух пальцев. На стоянке, при отцепленном тракторе, дышло устанавливается на подъемнике. В рабочем положении подъемник закрепляется горизонтально с помощью пружинного фиксатора.

Ворошильный элемент (рис. 1.50) выполнен двухзвенным и состоит из лопасти 1 в виде плужного отвала, шарнира 2 и штанги 3 с растяжкой 4.

Ворошильный элемент

Рис. 1.50. Ворошильный элемент

ВФС-1

Надставка к раме используется при работе ворошилки на картах шириной 40 м. С ее помощью устанавливаются четыре дополнительных ворошильных элемента, за счет чего ширина захвата ворошилки увеличивается до 9,6 м. Ширина захвата ворошилок определяется из общей ширины карты и должна быть кратна ей.

Рабочие скорости движения ворошилок устанавливаются исходя из качественного выполнения технологической операции. Обычно это определяется опытным путем. Скорость движения и ширина захвата ворошилок определяют мощность двигателя тягача.

Полная мощность двигателя трактора-тягача

N = NT + NB,

где Nr и NB- мощность, необходимая для движения соответственно тягача и ворошилки с заданной скоростью.

При ворошении энергия затрачивается на преодоление сопротивления торфа волочению и отбрасыванию его лопастями ворошилки, а также на преодоление сопротивления трению при перемещении рабочих элементов по торфу. Эти сопротивления будут определяться конструкцией рабочих элементов (формой, размерами, массой) и их числом. Кроме того, часть энергии при ворошении будет затрачиваться на движение ворошилки как колесного экипажа. Таким образом, мощность, необходимая для движения ворошилки с заданной скоростью, будет определяться тем тяговым усилием, которое требуется для преодоления сопротивлений ворошению и перемещению ворошилки как колесного экипажа.

Если принять исходя из расчета и опытных данных, среднее тяговое усилие 3 кН, то мощность, необходимая для движения ворошилки при скорости v = 8 км/ч (2,22 м/с), составит N=1,1 кВт.

Как показывают исследования, расход энергии на ворошение сравнительно небольшой и установленная мощность двигателей тягачей используется не полностью. Поэтому всегда есть резерв, позволяющий значительно увеличить ширину захвата ворошилок и скорость движения.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >