Денежные потоки компании в области логистики и пути повышения конкурентоспособности

Конкурентоспособность относится к сложной экономической категории и может рассматриваться на уровне товара, товаропроизводителя, отрасли, региона и страны. Между этими уровнями конкурентоспособности существует внешняя и внутренняя зависимость. Конкурентоспособность товаров находится в прямой зависимости от разноплановых факторов, среди которых первостепенное значение занимают издержки производства, производительность и интенсивность труда. Именно они в наибольшей степени влияют на цену и качество товара. Управление издержками производственного предприятия зависит от множества факторов, конфигурация которых сильно меняется на каждом этапе социально-экономического и научно-технического развития.

Так, например, расходы, связанные с транспортировкой и хранением, входят в цену товара. По подсчетам специалистов эта сумма в цене товара составляет практически 70%. Снизив эти расходы, можно снизить цену на товар, тем самым повысить его конкурентоспособность. В зависимости от направления и выбора перевозчика, транспортные расходы будут меняться.

Автор провела приблизительный расчёт затрат на перевозку контейнеров до Москвы по сезонам. Тарифы и курс - средние за сезон (SS14 - 33 руб./долл., AW14 - 36 руб./долл.). Таким образом, расчёт показал, что за сезон SS14 расходы на транспортировку составили 120394250,24 руб., за сезон AW14 - 142662098,66 руб. В 2015 г. планируется снижение расходов за счёт смены маршрута перевозок. Сумма расходов за доставку груза из Москвы до региональных магазинов в 2014 г. составила в среднем 13133004 руб. в месяц.

Товар ЗАО «Одежда 3000» по большей части следует из Китая. Сначала используется морской транспорт, что на сегодняшний день является недорогим и надёжным средством перевозки, хотя и затратным по времени. Второй этап - это перевозка железнодорожным или автомобильным транспортом через порты Таллина или Риги. В зависимости от того, на какой таможенный пост будет отправлен груз, выбирается и перевозчик. Так, расходы на территории Таможенного союза при отправке товара на Смоленский таможенный пост с одного контейнера будут 115000 руб., а при отправке на Калужский таможенный пост - всего 20000 руб. Следовательно, один и тот же товар в таком случае может иметь разную цену.

На данный момент у ЗАО «Одежда 3000» с портами Таллина и Риги действует соглашение, в рамках которого оговорено бесплатное хранение контейнеров в течение 10 суток. Это немаловажный аспект, так как, например, при загруженности определенного таможенного поста компания не понесет расходы за простой, имея возможность бесплатно хранить в порту.

Хранение товара на складе также вопрос логистики.

ЗАО «Одежда 3000» подсчитав будущий объем товара, резервирует каждый месяц определенное количество паллето-мест на складе. Это даёт возможность компании сохранить деньги, не переплачивая за неиспользованную площадь и рабочую силу.

В 2014 г. ЗАО «Одежда 3000» получила статус Уполномоченного экономического оператора, что даёт преимущество при прохождении товаром таможни. Компания вправе выпустить товар в свободное обращение с последующей уплатой таможенных платежей и без досмотров контейнеров, что также несет за собой определенные расходы.

ЗАО «Одежда 3000» имеет не только время на реализацию товара, но и возможность подать товар на таможню по приемлемому курсу, так как в связи со сложившейся ситуацией малейшие колебания курса могут привести к колоссальным расходам.

Сейчас ЗАО «Одежда 3000» прорабатывает вариант перевозки товара из Китая через Владивосток. Это не только политический ход, чтобы разгрузить ныне действующие порты Риги и Таллина, но также и решение такой проблемы, как временной характер, так как перевозка вместо 8 недель может занять всего 3 недели, а деньги будут оставаться внутри страны. Также это оказывает непосредственное влияние на суммы таможенных платежей, так как они зависят от таможенной стоимости товара. В таможенную стоимость товара входят расходы на перевозку до границы Российской Федерации. Таким образом сюда будут входить суммы на перевозку из Китая до Владивостока, что значительно меньше, чем из Китая до Таллина или Риги, а таможенные платежи будут в разы меньше.

Таким образом, рациональные решения в области логистики могут не только сохранить деньги компании, но также дать возможность в спокойном темпе осуществлять финансовые операции.

Для достижения конкурентоспособности предприятия необходимо обеспечить конкурентоспособность выпускаемой продукции в целевых сегментах рынка. Под конкурентоспособностью товара подразумевается свойство товара, на основе которого данный товар превосходит в определённый момент времени по качественным и ценовым характеристикам аналоги в конкретном сегменте рынка без ущерба для производителя.

Качество товара, его эксплуатационная безопасность и надежность, дизайн, уровень послепродажного обслуживания являются для современного покупателя основными критериями при совершении покупки и, следовательно, определяют успех или неуспех фирмы на рынке.

Исходя из того, что конкурентоспособность продукции, товара, определяется её способностью выдерживать конкуренцию, составляющие элементы конкурентоспособности непосредственно вытекают из методов конкуренции.

Ценовая конкуренция (применяемая ЗАО «Одежда 3000») предполагает продажу товаров по более низким ценам, чем конкуренты. Она имеет многоцелевое назначение: низкая цена может служить инструментом проникновения на новые рынки; низкая цена используется фирмой как барьер против выхода на рынок конкурентов; в ряде случаев фирмы проводят снижение цен как ответ на действия конкурентов. Ценовая конкуренция направлена на повышение конкурентоспособности товара на рынке, т.е. цена выступает составляющим элементом конкурентоспособности товара.

Продукция ЗАО «Одежда 3000» отвечает соотношению цена - качество, но чтобы и дальше занимать одну из лидирующих позиций в сегменте «эконом», необходимо повысить качество материала и шитья, так как, как показал сравнительный анализ, продукция марки «ТВОЁ» является непосредственным конкурентом в отношении качества.

Важно отметить, что ЗАО «Одежда 3000» производит широкий спектр продукции: начиная от нижнего белья и заканчивая верхней одеждой как для детей, так и для взрослых. Дизайн готовой продукции и её способность отвечать предпочтениям потребителей в связи со сложившейся модой - также немаловажный аспект. Отсюда вытекает ещё одна проблема, решение которой поможет повысить конкурентоспособность, - продукция ЗАО «Одежда 3000» в большинстве своём не ориентирована на покупателей, стремящихся «идти в ногу с модой». Возможным решением данной проблемы может стать сотрудничество или дизайн-проекты под эгидой молодых дизайнеров.

Резюмируя вышеизложенное, можно сказать, что для повышения конкурентоспособности необходимо:

1) повышение качества продукции;
2) выход на мировой рынок производителей;
3) сотрудничество с молодыми дизайнерами;
4) сохранение уровня цен;
5) работа над имиджем компании и, как следствие, магазинов;
6) производство широкого спектра товаров;
7) решение такой проблемы, как быстрое и качественное уменьшение складских остатков.

Библиографический список

1. Парамонова Т.Н. Конкурентоспособность предприятия розничной торговли: учебное пособие / Т.Н. Парамонова, И.Н. Красюк. - М.: КНОРУС, 2013. - 120 с.