Преимущество АИС в сравнении с ИРЛС по обнаружению целей (объектов оборудованных АИС)

Своевременное обнаружение целей является непременным условием успешного предотвращения столкновений судов. Каждое второе столкновение на виду друг у друга и более 70% столкновений в условиях ограниченной видимости произошли в условиях запоздалого обнаружения цели.

В сравнении с НРЛС для своевременного обнаружения целей (передающих динамическую информацию) АИС имеет следующие преимущества:

1. АИС позволяет обнаруживать малые цели на существенно больших дистанциях. Малые цели даже при внимательном визуальном наблюдении обнаруживаются днем на малых дистанциях, особенно в условиях пасмурной погоды и волнения моря, так как с высоты мостика проецируются на поверхность воды. Ночью цели маскируются фоном береговых огней или огнями других судов при высокой плотности движения.

НРЛС согласно требованиям ИМО и МЭК в условиях отсутствия помех и при качке судна до 10° должна обеспечить обнаружение судна длиной 10 м в 3 м.м., а навигационного буя с радиолокационным отражателем в 2 м.м. Малые цели по курсу судна маскируются курсовой чертой, поэтому их обнаружение реально только на шкалах крупного масштаба и при отключении курсовой черты.

Речная НРЛС по требованиям Российского Регистра должна обнаруживать малые объекты на минимальной дистанции 15 метров.

АИС дает возможность уверенно обнаруживать на расстоянии от 0 метров малые суда или навигационные буи, если на них установлены и работают транспондеры АИС.

  • 2. АИС не имеет теневых секторов и секторов пониженной чувствительности. При визуальном наблюдении существуют теневые секторы, которые либо превращают непрерывное наблюдение в периодическое, или вовсе не позволяют обнаруживать цели:
    • -теневые секторы впереди траверза вследствие конструкции судна и ходового мостика просматриваются только периодически после изменения позиции наблюдателя на мостике;
    • - теневой сектор позади траверза просматривается только периодически при выходе на крылья мостика;
    • -теневые секторы, возникающие за близко идущими судами, островами, мысами, не позволяют обнаруживать в них цели даже при самой благоприятной видимости.

При радиолокационном наблюдении теневые секторы, в которых не обнаруживаются цели, возникают вследствие деталей конструкции судна, за близко идущими крупными судами, островами, мысами и т.д. На границах теневых секторов и за малыми деталями судна (сигнальные и грузовые мачты, антенны) возникают секторы пониженной чувствительности, дальность обнаружения в которых существенно ниже номинальной. На САРП и САС распространяются все ограничения НРЛС.

АИС обеспечивает возможность обнаружения целей по всему горизонту, в том числе за другими судами, островами, мысами, за поворотами рек и каналов.

3. АИС не имеет мертвой зоны.

При визуальном наблюдении имеется непросматриваемая мертвая зона по курсу судна, особенно на судах с кормовой надстройкой и высоким палубным грузом.

Речная НРЛС имеет мертвую зону 15м на шкале 1,5 км., которая увеличивается при переходе на шкалы дальнего обзора.

АИС позволяет продолжать наблюдать цели даже в непосредственной близости от своего судна вплоть до ошвартованных к борту других судов.

4. АИС обеспечивает неограниченную разрешающую способность.

НРЛС имеет ограничения по наблюдению близко расположенных целей раздельно в пределах разрешающей способности по пеленгу и расстоянию.

АИС дает возможность обнаруживать суда как отдельные цели, даже если они ошвартованы друг к другу.

5. Волнение моря и метеоусловия (дождь, снег, град) не сказываются на обнаружении целей АИС.

Визуальное наблюдение определяется фактической дальностью видимости, метеоусловия снижают дальность визуального обнаружения вплоть до нулевой видимости.

Метеоусловия существенно сказываются на вероятность радиолокационного обнаружения целей. Устройства подавления помех ослабляют не только помехи, но и полезные сигналы. При сильном волнении обнаружение на дистанции менее 3-4 км. существенно затруднено, а на расстояниях менее 1-2 км. иногда невозможно совсем. При введении подавления помех от дождя (А/С Rain) обнаруживаются только цели, уровень эхосигнала которых превышает уровень помех. Судно, идущее вдоль передней кромки грозового фронта, может в любой момент обнаружить в непосредственной видимости вышедшие из зоны помех цели, которые не наблюдались ранее. На САРП и САС распространяются все ограничения РЛС.

АИС дает возможность обнаруживать суда несмотря на волнение и метеоусловия.

6. При правильной эксплуатации, АИС не создает ложных целей.

При радиолокационном наблюдении достаточно часто возникают ложные цели вследствие:

  • - боковых лепестков горизонтальной диаграммы излучения, от переотражения деталями конструкции судна;
  • - многократного переотражения от близкой цели;
  • - от линий электропередач;
  • - эхо-сигналы от очень далеких целей, попадающие во время второй и последующих разверток.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >