Поперечная схема прокатки
Сляб шириной Ь и длиной / разворачивается на 90° и сначала в черновой, а затем в чистовой клетях прокатывается до конечной толщины И, не меняя направления прокатки. Таким образом, раскат во всех пропусках прокатывается в поперечном направлении по отношению к исходному слябу (рис. 15.7). Такие пропуски называются поперечными, и вся схема прокатки носит такое же название. Если не учитывать уширение, длина сляба / после протяжных пропусков должна быть равна ширине готового листа Ьг При прокатке листов разной ширины для каждого листа следует правильно подбирать длину исходного сляба. Удобно то, что высота и ширина сляба для всех размеров листа могут быть неизменными, следовательно, на УНРС размер кристаллизатора не связан с размерами прокатываемых листов. Можно организовать работу “под заказ”, если имеется автоматизированная система единого планирования производства и слежения за движением слябов на участках УНРС и на стане. Такой системы пока нигде нет.
Рис. 15.7. Схема поперечной прокатки листа
К преимуществам поперечной схемы прокатки можно отнести также наличие только одной кантовки (поворота на 90°) листа за весь цикл прокатки.
Поперечная схема имеет недостатки. В центре литого сляба всегда имеется ликвационная дорожка, рыхлость и различные включения, что связано с условиями кристаллизации металла. Чем чище металл, получаемый в сталеплавильном производстве, и лучше организовано перемешивание металла перед кристаллизатором, тем меньше этих дефектов, и достоинства поперечной схемы прокатки становятся более привлекательными. Однако при современном уровне непрерывной разливки в реальном слябе вдоль его оси по длине всегда встречаются мелкие дефектные участки. При прокатке в поперечных пропусках в направлении прокатки действуют растягивающие напряжения, которые способствуют разрыву металла в центральных слоях сляба. Литые слябы по поперечной схеме прокатывать опасно, поэтому ее применяют в основном для прокатки катаных слябов. Для литых слябов более надежна продольная схема прокатки.
