Действия после Чернобыльской аварии

Причины аварии и извлеченные уроки.

По первоначальным данным вся вина возлагалась на операторов, причем упор делался на несоблюдение правил эксплуатации. Как выяснилось позже, эти правила либо вообще не существовали, либо были неясными и непонятными и действительной причиной катастрофы послужили недочеты проекта, скудность разработок по анализу безопасности и последовавшие из этого недостатки конструкции. Технологический регламент эксплуатации и подготовка персонала не отражали тонкие, но важные для безопасной эксплуатации моменты. Операторы, видимо, действовали, не отдавая себе отчета о возможных последствиях [30]. Действия, в результате которых произошла авария, не являлись исключением и допускались как руководством станции, так и постоянно присутствовавшими при них представителями регулирующих органов.

Однако помимо эксплуатационных ошибок следует рассмотреть и проектные недочеты, характерные для реакторов этого типа:

  • • нестабильность активной зоны при малой мощности из-за положительного плотностного коэффициента теплоносителя;
  • • отсутствие системы аварийной защиты реактора, действующей реально быстро и не влекущей за собой неблагоприятных явлений на первом этапе ее включения;
  • • недостаточная автоматизация защитных средств с предоставлением слишком больших возможностей отключения систем. В эпоху первых проектов оказывалось больше доверия операторам, чем автоматическим системам, надежность которых ставилась под сомнение.

Если говорить образно, то причину аварии можно сформулировать как наложение недисциплинированности персонала на недоработку создателей реактора.

На действующих АЭС с РБМК были реализованы мероприятия по совершенствованию системы ядерной безопасности: технические и организационные меры были предприняты сразу после Чернобыльской аварии, а за период 1987—1991 гг. было произведено усиление системы безопасности, что существенно уменьшило проектные недоработки, которые в свое время привели к чрезвычайному происшествию. Прогресс был также достигнут в таких областях, как административное руководство станцией, обучение персонала, испытания, не приводящие к разрушениям, анализ безопасности. Исходя из всего этого представлялось, что повторение аналогичного аварийного сценария практически невозможно. В частности, первый план систематической работы по повышению безопасности атомных электростанций в целях их приведения в соответствие со вновь введенными в действие ОГ1Б-82 был подготовлен и одобрен в мае 1984 г. (во исполнение Постановления Совета Министров СССР от июля 1983 г.).

Реализация этой программы была дополнена первоочередными мероприятиями по результатам анализа причин аварии па Чернобыльской АЭС в 1986 г. (особо — выработка мер по повышению безопасности реакторов типа РБМК). Новым организующим документом стали «Сводные мероприятия», первоочередные из которых были выполнены в 1988—1989 гг. на всех АЭС с реакторами ВВЭР и РБМК.

Одним из базовых элементов мониторинга безопасности является система расследования и учета нарушений в работе атомных станций. В системе разрабатывавшегося с 1985 г. свода норм и правил безопасности в 1987 г. было введено в действие «Положение о порядке расследования и учета нарушений в работе атомных станций».

Работа по систематизации отказов и нарушений ведется во ВНИИАЭС с формированием базы данных и выработкой обобщенных рекомендаций.

Новым элементом в этой деятельности, явившимся результатом знакомства с западной практикой и освоения ее положений, стало выявление «коренных» причин происходящих на АС событий [1, с. 250].

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >