Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Автоматизация технологических процессов и производств в теплоэнергетике

7.4. Тепловые защиты основного энергооборудования

Автоматические защиты барабанных котлов.

В барабанном котле предусмотрена защита от повышения давления, упуска и повышения уровня воды в барабане, от потускнения и погасания факела и от понижения (повышения) температуры перегрева пара.

Защита от повышения давления пара.

Каждый котел на случай повышения давления пара сверх допустимого, как уже отмечалось, снабжен предохранительными клапанами, действующими по принципу регуляторов давления «до себя». Клапаны, устанавливаемые иа выходном коллекторе, должны открываться раньше, чем на барабане (при меньшем по абсолютному значению давлении пара на 0,2...0,3 МПа), с тем, чтобы обеспечить охлаждение змеевиков пароперегревателя паром при наличии факела в топке.

На современных котлах и паровых коллекторах ТЭС в комплекте предохранительных клапанов используют специальные импульсные предохранительные устройства (ИПУ). Принципиальная схема действия предохранительного клапана с ИПУ приведена иа рис. 7.6.

Схематическое изображение ИПУ

Рис. 7.6. Схематическое изображение ИПУ

При нормальном давлении пара импульсный клапан I закрыт под давлением груза 2; главный клапан 5 плотно закрыт, находясь под давлением пара. При повышении давления в коллекторе сверх допустимого сначала открывается импульсный клапан за счет того, что усилие, развиваемое паром, на запорную тарелку 8 превышает усилие, действующее на нее со стороны груза 2.

Кроме того, импульсный клапан может быть открыт под действием усилия электромагнита 6, который, в свою очередь, действует по сигналу от контрольного контактного манометра. При открытии импульсного клапана давление пара над поршнем 4 возрастает до давления в коллекторе, поршень начнет смещаться вниз и открывать главный клапан 5. Это вызовет выпуск избыточного пара в атмосферу и восстановление давления пара в коллекторе до значения, при котором импульсный клапан / вновь закроется под действием груза 2 или электромагнита закрытия 3. Прекращение доступа пара со стороны импульсного клапана в надпоршневое пространство главного клапана 5 вызовет его «посадку» (закрытие) под действием давления в коллекторе. Смягчение удара клапана о седло при посадке происходит за счет паровой подушки в надпоршневом пространстве сервопривода 4 и специального демпферного устройства 7, снабженного пружиной и заполняемого водой от постоянного источника.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы