СВОЙСТВА ПОЧВЫ И ШИНЫ

ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПОЧВЫ

Тракторы по своему технологическому назначению работают преимущественно в полевых условиях. Значительная доля транспортных перевозок в сельском хозяйстве осуществляется по грунтовым и полевым дорогам, а также по бездорожью. Во всех этих случаях несущим основанием для движителей (ходовых органов) служат верхние почвенные слои. Поэтому знание физико-механических свойств почвы и характера процессов, происходящих при взаимодействии с почвой колес и гусениц, имеет решающее значение для теории и повышения эксплуатационных свойств МЭС.

Движитель — это взаимодействующие с почвой или поверхностью дороги механизмы МЭС, выполняющие опорные функции и преобразующие энергию двигателя в тяговую силу машин для осуществления движения и управления. Движители разделяются на колесные и гусеничные.

Почва — это плодородный поверхностный слой земли, состоящий из определенного соотношения твердых минеральных частиц различного размера и частиц органического происхождения (гумуса), между которыми имеются поры, заполненные воздухом и влагой, с растворенными в ней питательными веществами. Почва — это не только среда для роста растений, но и несущее основание, по которому движутся мобильные энергетические средства.

Почвенные условия определяются комплексом физических и механических свойств.