Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Туризм arrow Водные спортивные походы: как управлять уровнем их опасности

Страховка с воды

Включает в себя несколько способов [14-17, 35, 51], но общим является то, что все эти способы привязаны к страхующему судну, находящемуся на воде. Здесь главным действующим лицом является весь экипаж страхующего судна. При наличии тренировок и отработанных навыков это наиболее эффективный метод страховки во время сплава. В зависимости от сложности проходимого группой участка реки применяется «взаимная страховка судов при движении кильватерной колонной либо тандемом» или «нижняя страховка».

Нижняя страховка с воды

Для судов, собирающихся преодолеть данное локальное препятствие, так называют страховку с помощью судна, установленного на воде в нижней части этого препятствия, либо ниже того места, где велика вероятность возникновения аварийной ситуации. Как страхующее судно попадает к месту организации поста страховки? Это может быть самый технически сильный экипаж, который проходит это препятствие с помощью нескольких постов береговой страховки. Страхующее судно может быть доставлено по берегу либо проведено по воде вдоль берега.

Важнейшим моментом и здесь является правильный выбор места страховки. Этот выбор определяется конкретными условиями - характером реки и мощностью потока, характером береговой линии. Можно дать самые общие рекомендации по выбору места организации поста страховки с воды. Это, разумеется, ниже того места, где возможен переворот судна или какие-то неприятности с его экипажем. Это может быть улово, в котором удобно стоять и из которого легко можно выйти на струю. Это может быть «тень» камня в русле. Это может быть слабая «бочка», позволяющая как удерживать в ней судно, так и легко покинуть ее. Или же это может быть достаточно слабый поток сбоку от основной струи.

Во всех случаях выбранное место должно быть как можно ближе к предполагаемой линии движения аварийного судна

и людей, а река вверх по течению от этого места должна просматриваться хотя бы на несколько десятков метров. Конечно, желательно, чтобы ниже места установки страхующего судна был относительно спокойный участок для проведения спасработ, но на практике это бывает не всегда. Поэтому экипаж страхующего судна должен просмотреть участок реки вниз по течению до того места, где наверняка удается зачалить аварийное судно, и обговорить свои действия на отдельных участках реки.

Другой важный момент. Если кто-то из пострадавших плывет отдельно от аварийного судна, страхующее судно в первую очередь спасает этого человека и только потом приступает к спасению самого судна с находящимися на нем людьми.

Какими же способами можно осуществлять нижнюю страховку с воды?

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы