Обнос препятствия

Это еще один способ преодоления препятствия. Обнос может быть частичным или полным. При частичном обносе тот или иной экипаж или вся группа обносит наиболее опасный элемент данного препятствия, а остальные элементы проходит в режиме сплава. В достаточно длинном препятствии таким опасным элементом может быть водопадный слив, сильный навал на скалу, дерево и т.п. Очень ответственным моментом является сплав и своевременное причаливание перед опасным элементом препятствия. Одновременно с выработкой оптимальной линии движения, группа выбирает способы страховки, выбирает места и организует посты береговой страховки, намечает места для страховки с воды.

Чем более сложным и длинным является предстоящее препятствие, тем более надежной должна быть применяемая система страховки.

Преодоление препятствия проводкой

Частным случаем обноса является преодоление препятствия проводкой судна по прибрежной кромке воды. Этот прием используется в случае, когда ситуация в прибрежной кромке воды позволяет провести такую операцию. Как правило, судно проводится без экипажа, хотя в некоторых случаях целесообразно присутствие на судне одного, а в случае катамарана - двух членов экипажа для лучшего управления проводимым судном. Для удобства управления судном, а также из соображений безопасности судна, вещей и людей на нем, судно удерживается двумя веревками, закрепленными на концах судна. Это могут быть чальные концы или спаеконцы.

Два человека (при сильном течении их может быть больше) держат эти веревки. Третий человек, находящийся на берегу, веслом при необходимости отталкивает судно от берега. Эту функцию может выполнять и человек, находящийся на судне. Потравливая или натягивая веревки и смещаясь постепенно вниз по течению, команда осуществляет проводку судна по воде. Если при этом на пути встречается мелкая отмель, лежащее дерево и т.п., то всем членам экипажа, а иногда и других экипажей приходится приподнимать судно и проносить его на некоторое расстояние.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >