УПРАВЛЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ТУРИСТСКИХ ДЕСТИНАЦИЙ

Конкуренция и конкурентоспособность туристских дестинаций

Исследование вопросов конкуренции в туризме особенно актуально в последнее время, поскольку большинство туристских дестинаций оказались вовлечены в острую конкурентную борьбу. В связи с этим вопросы конкуренции и конкурентоспособности в туризме требуют глубокого научного изучения, раскрытия закономерностей и основных тенденций их формирования и развития.

Конкурентоспособность формируется на различных уровнях: товара (услуги), компании, отрасли (рынка), региона, страны. В связи с этим следует различать соответственно конкурентоспособность товара, фирмы, отрасли, региона, страны. В общем виде конкурентоспособность означает способность выполнять свои функции (предназначение, миссию) с требуемыми качеством и стоимостью в условиях конкурентного рынка. Конкурентоспособность может определяться в сравнении с другими аналогичными объектами, часто лучшими.

Общее определение конкурентоспособности региона может быть сформулировано как обусловленное экономическими, социальными, политическими и другими факторами положение региона и его отдельных товаропроизводителей на внутреннем п внешнем рынках, отражаемое через показатели (индикаторы), адекватно характеризующие такое состояние и его динамику[1].

Благополучие региона может быть оценено по четырем основным показателям в расчете на душу населения: по размеру ВРИ, величине производственных ресурсов (основные фонды н т.д.), величине природных ресурсов, величине человеческих ресурсов (уровень образованности). Учитывая нынешнюю экономическую ситуацию в России, большой износ основных фондов (физический и моральный), важное значение приобретает обеспечение в национальной экономике воспроизводственного процесса на современной технологической и инновационной основе, что требует инвестиций, поэтому следует добавить к названным выше такую характеристику, как уровень прямых инвестиций в экономику региона с учетом необходимого для воспроизводства объема, в том числе и в наукоемкое производство. Конкурентоспособность региона может определяться уровнем жизнеобеспечения населения на основе международных и других стандартов, а также на основании других показателей и индикаторов.

В рамках задачи формирования конкурентоспособности региона это понятие может быть определено как способность создавать условия для устойчивого развития региона.

Для оценки факторов формирования конкурентоспособности региона в целом и возможности воздействия региональных органов власти на ее составляющие целесообразно использовать модель «национального ромба», предложенную М. Портером для страны[2].

Роль региона в создании конкурентных преимуществ можно исследовать по четырем взаимосвязанным направлениям (детерминантам), образующим «региональный ромб»:

  • 1) параметры факторов (природные ресурсы, квалифицированные кадры, капитал, инфраструктура и др.);
  • 2) условия спроса (уровень дохода, эластичность спроса, требовательность покупателей к качеству товара и услуг и др.);
  • 3) родственные н поддерживающие отрасли (обеспечивают фирму необходимыми ресурсами, комплектующими, информацией, банковскими, страховыми и другими услугами);
  • 4) стратегии фирм, их структура и соперничество (создают конкурентную среду и развивают конкурентные преимущества).

В свою очередь каждый из детерминантов анализируется по составляющим, степени их воздействия на конкурентное преимущество региона, а также необходимости их развития.

Развитие конкурентоспособности региона осуществляется по следующим четырем стадиям (уровням):

  • 1) конкуренция на основе факторов производства;
  • 2) конкуренция на основе инвестиций;
  • 3) конкуренция на основе нововведений;
  • 4) конкуренция на основе богатства.

Первые три стадии обеспечивают экономический рост, последняя обусловливает застой и спад.

Конкурентное преимущество региона обеспечивается (табл. 4.1):

  • 1) на первой стадии - благодаря факторам производства: природным ресурсам, благоприятным условиям для производства товаров, квалифицированной рабочей силе (обеспечивается одним детерминантом);
  • 2) на второй стадии - на основе агрессивного инвестирования (в основном национальных фирм) в образование, технологии, лицензии (обеспечивается тремя детерминантами);
  • 3) на третьей стадии - за счет создания новых видов продукции, производственных процессов, организационных решений и других инноваций путем действия всех составляющих «ромба»;
  • 4) на четвертой стадии - за счет уже созданного богатства и опирается на все детерминанты, которые используются не полностью.

Таблица 4.1

Формирование конкурентного преимущества региона на разных стадиях экономического развития

Стадия

Детерминанты

Факторы

Стратегии

Условия

спроса

Родственные

отрасли

Факторов производства

*

-

-

-

Инвестиций

*

***

***

-

Инноваций

***

***

***

***

Богатства

*

*

*

*

  • - детерминант не используется;
  • * детерминант используется частично;
  • *** детерминант используется полностью.

В современных условиях целесообразно сделать упор на стадию инвестиций с последующим переходом к инновационному развитию[3]. Но уже сегодня существует объективная потребность в инновационной «наполненности» привлекаемых инвестиций. В создании конкурентного преимущества региона немаловажное значение имеют научные знания, образование - и как факторы развития производства, и как факторы формирования инновационного потенциала региона.

На высшем уровне формирование конкурентоспособности региона могут обеспечить следующие программы: «Формирование факторов производства», «Стимулирование спроса», «Развитие комплексов родственных отраслей», «Формирование благоприятных международных условий жизнедеятельности» и др. Эти программы могут быть детализированы в программах более низкого уровня - например, «Развитие образования», «Привлечение инвестиций», «Развитие инфраструктуры» и т.д.

Конкурентоспособность региона обеспечивает рост экономики по пути инновационного развития, поэтому в современных условиях повышение конкурентоспособности становится одной из главных стратегических целей экономического развития регионов и страны в целом.

Существует объективная иерархическая зависимость конкурентоспособности в туризме, которая выражается в том, что конкурентоспособность предприятия туриндустрии может быть обеспечена только в том случае, если сформирована конкурентоспособная туристская индустрия на мезо- и макроуровне. Такая особенность не характерна для промышленных предприятий, так как существует много примеров того, что промышленное предприятие, являясь конкурентоспособным, расположено в дотационном регионе.

В настоящее время происходит усиление конкуренции на уровне туристских дестинаций. Для того, чтобы туристская индустрия была конкурентоспособной в дестинаций, необходимо, чтобы не только были конкурентоспособны отдельные турпрсд- приятия, но и уровень развития туристской индустрии был сбалансирован. Это означает, что на микро-, мезо- и макроуровнях туристской индустрии должен проявляться синергетический эффект, т.е. должны формироваться новые системные свойства туриндустрии. Если в дестинации существуют привлекательные туристские ресурсы и есть необходимые места размещения, но нет качественных средств доставки туристов, нет дорог, такая дести- нация будет неконкурентоспособной и невозможно будет обеспечить достаточный туристский поток.

Для въездного, внутреннего и выездного туризма степень этой взаимосвязи разная. Следует подчеркнуть, что это утверждение распространяется в большей степени на внутренний и въездной туризм. В этом случае принимающая дестинация и принимающий туроператор расположены в одной стране и четко прослеживается взаимосвязь между туристской конкурентоспособностью страны, дестинации, принимающего туроператора, продаваемого турпродукта. Если рассматривать выездной туризм, то эта связь несущественна. Отправляющий туроператор в большей степени заинтересован в конкурентоспособности той дестинации, куда направляются туристы, а не той, где он расположен.

Основные причины, усиливающие конкуренцию на мировом туристском рынке на всех уровнях:

  • • мировой финансово-экономический кризис, который способствовал общему снижению мировых туристских потоков;
  • • появление на рынке новых участников - туристских дестинаций, которые активно продвигают себя как привлекательные туристские направления и перетягивают существенную долю туристских потоков, например страны Юго-Восточной Азии, Африки;
  • • возникновение новых форм проведения досуга, которые появляются в местах постоянного проживания потенциальных туристов и тем самым уменьшают потребность в традиционных путешествиях, что ведет к сокращению туристских потоков и усилению конкуренции за потребителя;
  • • снижение темпов роста туристских потоков, что вызывает ужесточение конкурентной борьбы за рыночную долю;
  • • рост количества однотипных сравнимых по потребительским качествам туристских продуктов (субститутов), что приводит к насыщению предложения натуристском рынке.

Современные подходы к оценке конкурентоспособности стран отличаются в основном количеством и составом показателей, которые используются для определения уровня конкурентоспособности, а также их весовыми коэффициентами. Выбор показателей зависит от используемой методологии, возможности получения необходимой информации, а также уровня затрат на получение этой информации. Обычно используются общедоступные статистические данные и экспертные оценки. Так, при составлении ежегодных рейтингов Всемирным экономическим форумом совместно с партнерскими организациями проводятся опросы экспертов и руководителей компаний. Оценка конкурентоспособности относится к сопоставительным исследованиям, в которых широкое распространение получил балльный, или индексный рейтинговый подход. Наиболее известными являются рейтинги конкурентоспособности IMD (Международного института развития менеджмента, г. Лозанна, Швейцария) и индекс глобальной конкурентоспособности WEF (Всемирного экономического форума).

Оценки общей конкурентоспособности стран и туристской конкурентоспособности существенно различаются, поэтому для оценки конкурентоспособности туристской индустрии разрабатываются специальные рейтинги. Наиболее известной является оценка конкурентоспособности туриндустрии стран, проводимая Всемирным советом по путешествиям и туризму (WTTC). В ежегодном докладе Travel and Tourism Competitiveness Report, публикуемом в рамках Всемирного экономического форума (World Economic Forum, WEF), рассматривается индекс конкурентоспособности туриндустрии различных стран, учитывающий факторы, влияющие на привлекательность туриндустрии для развития и инвестиций.

Все факторы подразделяются на три блока:

  • 1) законодательное регулирование;
  • 2) бизнес-климат и инфраструктура;
  • 3) человеческие, культурные и природные ресурсы.

При составлении рейтинга и индекса конкурентоспособности секторов путешествий и туризма (TTCI) используются статистические данные и исследования всемирных организаций, в том числе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Международного союза по сохранению природы (IUCN), Всемирной туристской организации (UNWTO), Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), а также результаты опросов топ-менеджеров. В 2008 г. в рейтинге участвовали 124 страны (Россия заняла 64-е место), в 2009-м - 133 (Россия заняла 59-е место), в 2011-м - 139 стран (Россия осталась на 59-м месте в мире, в Европе - на 33-м месте), в 2013 г. Россия заняла 63-е место в мире и 33-е в Европе. Туристские ресурсы и возможности России оцениваются па среднем уровне, однако по многим инфраструктурным показателям Россия заняла одно из последних мест (92-е).

В отчете 2013 г. по сектору путешествий и туризма Всемирного экономического форума (ВЭФ)[4] верхние строчки рейтинга заняли Швейцария, Германия, Австрия, Испания, Великобритания, США, Франция, Канада, Швеция, Сингапур (табл. 4.2).

Сильными сторонами России в сфере туризма были названы богатые рекреационные ресурсы. Отмечено, что в последние годы повышается уровень развития инфраструктуры, в частности, улучшена инфраструктура воздушного транспорта, но инфраструктура наземного транспорта осталась неудовлетворительной. К негативным факторам отнесена низкая ценовая конкурентоспособность, проблемы с доступностью человеческих ресурсов, слабая эффективность туристской политики, а среда регулирования сектора путешествий н туризма охарактеризована как неблагоприятная.

Таблица 4.2

Рейтинг конкурентоспособности секторов путешествий и туризма

Страна

Рейтинг 2009 г.

Рейтинг 2011 г.

Рейтинг 2013 г.

Швейцария

1

1

1

Германия

3

2

2

Франция

4

3

7

Австрия

2

4

3

Швеция

7

5

9

США

8

о

6

Великобритания

И

7

5

Испания

6

8

4

Канада

5

9

8

Сингапур

10

10

10

Россия

59

59

63

  • [1] Морозова Н.С. Концепция формирования и развития конкуренции в туризме: монография. - М.: РосНОУ, 2011.
  • [2] Портер М. Конкурентное преимущество: Как достичь высокого результатаи обеспечить его устойчивость / пер. с англ. Е. Калининой. - М.: АльпинаПаблишер, 2008.
  • [3] Морозова Н.С. Концепция формирования и развития конкуренциив туризме: монография. - М.: РосНОУ, 2011.
  • [4] http://www3.weforum.org/docs/WEF_TT_Competitiveness_Report_2013.pdf
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >