ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНИКА РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОШАДЕЙ

О рабочих качествах лошадей судят по силе тяги, скорости движения, количеству выполняемой работы, а также по выносливости. Эти показатели зависят не только от самой лошади, но и от условий ее эксплуатации.

Нормальным тяговым усилием считают ту силу тяги, с которой лошадь может работать шагом в течение дня без переутомления и при этом длительное время не теряет упитанности. Считается, что нормальное тяговое усилие лошади составляет 12-15% от ее массы (60-75 кг).

Величину работы, выполняемой лошадью за определенный период времени, выражают в килограммометрах (кгм). Таким образом, количество выполненной работы есть произведение тягового усилия лошади на расстояние.

Количество работы, выполненной лошадью за 1 с, называют мощностью. Мощность, равную 75 кг м/с, принято считать лошадиной силой.

Важнейшее качество лошади — ее выносливость, т. е. способность работать продолжительное время без признаков утомления. На выносливость лошади, помимо силы, здоровья и конституциональных особенностей, большое влияние оказывает правильность ее эксплуатации. Обычно продолжительность рабочего дня для лошадей составляет 8 ч. Однако в период напряженных работ он может быть продлен до 10-11 ч. При восьмичасовом рабочем дне устраивают один перерыв продолжительностью 2-3 ч для отдыха и кормления лошади. Для сохранения здоровья и работоспособности лошади большое значение имеет правильное ее поение. Утром лошадей поят за час до начала работы. После поения им дают концентрированные корма. Затем их поят до каждого перерыва, а вечером не ранее чем через 2 ч после окончания работы. Нельзя ставить в стойло лошадь, разгоряченную быстрой ездой. В таком случае она должна пройти несколько минут шагом для нормализации дыхания.

Одна и та же лошадь в зависимости от состояния ее организма, условий работы и ряда других факторов может проявить большую или меньшую работоспособность. Поэтому знание основных факторов, оказывающих влияние на работоспособность и производительность лошадей, необходимо для правильного и эффективного их использования на различных работах в хозяйствах.

Возраст. В разные годы жизни работоспособность одной и той же лошади неодинакова. В заездку и выездку рабочая лошадь поступает, как правило, в 2-2,5-летнем возрасте. Рост же и развитие лошадей распространенных в нашей стране пород заканчиваются обычно к четырем-пяти годам, т. е. использовать молодую лошадь на работах начинают раньше, чем она достигает полного своего развития. Умеренная работа не только не останавливает, а, наоборот, способствует лучшему развитию и укреплению организма молодой лошади. При чрезмерных по величине тяговом усилии, продолжительности рабочего дня или скорости движения рост замедляется, причем лошадь не достигает нормального развития, а следовательно, не может проявить максимальной работоспособности (свойственной представителям данной породы). Кроме того, неправильное использование молодой лошади может вызвать заболевание сердечно-сосудистой системы, органов дыхания, растяжение сухо- жильно-связочного аппарата конечностей и заболевание мускулатуры, приводящих к хромоте. Заболевания такого рода весьма трудно поддаются лечению; они приводят к резкому снижению работоспособности лошади во все последующие годы ее жизни. В результате хозяйству наносится экономический ущерб.

Между тем соответствующей тренировкой, полноценным кормлением, правильным содержанием и рациональным использованием молодой лошади на работах можно довести ее работоспособность в зрелом возрасте до максимальных размеров, что, безусловно, выгодно для хозяйства. Молодую лошадь следует использовать на работах с нагрузкой на 20-25% ниже по сравнению с полной нагрузкой в зрелом возрасте. Временное снижение нагрузки в дальнейшем с избытком окупится более высокой ее работоспособностью.

Хорошо выращенная, тренированная и сохраненная от перенапряжения в молодом возрасте лошадь наибольшую работоспособность проявляет в возрасте от 4 до 14-15 лет. В этот период она может быть использована с полной нагрузкой в соответствии с нормальным тяговым усилием. В дальнейшем, по мере старения организма, работоспособность лошади постепенно снижается. Степень ежегодного снижения работоспособности лошади в старшем возрасте зависит от условий кормления, ухода, содержания и использования ее на работах. При благоприятных условиях относительно высокая работоспособность лошади может сохраняться до 20 лет и больше, при неблагоприятных — она снижается быстрее, и лошадь выходит из строя в возрасте

17-18 лет, а то и раньше. С 17-летнего возраста и старше нагрузку на лошадей следует понижать на 10-15% по сравнению с полной для средневозрастных животных.

Продолжительность использования рабочей лошади в хозяйстве имеет большое экономическое значение. Чем дольше используется лошадь, тем меньшая доля ее стоимости (амортизация) отчисляется ежегодно в хозяйстве, тем относительно дешевле обходится коне-день.

Состояние здоровья. В зависимости от величины нагрузки лошадь во время работы затрачивает большее или меньшее количество энергии. Производить необходимое количество энергии для совершения той или иной работы может только совершенно здоровый организм. В случае заболевания работоспособность лошади резко снижается. Поэтому использовать на работах следует только совершенно здоровых лошадей. При обнаружении того или иного заболевания лошадь нужно освободить от работы и подвергнуть необходимому лечению.

Кормление. Источником энергии лошади, затрачиваемой на совершение той или иной работы, служат питательные вещества корма, перевариваемого и преобразуемого в ее организме. При недостатке питательных веществ по сравнению с величиной энергии, затрачиваемой на совершение работы, лошадь некоторое время может работать за счет резервов организма. Однако такое использование собственных резервов возможно в течение непродолжительного времени, в противном случае наступит истощение организма и лошадь полностью потеряет работоспособность. Поэтому полноценность кормления, его сбалансированность по всем необходимым элементам питания, а также соответствие энергетической питательности рациона величине работы, выполняемой лошадью, имеют первостепенное значение для сохранения ее высокой работоспособности. Руководствуясь при составлении сбалансированных рационов научно обоснованными нормами кормления лошадей в зависимости от характера производимой ими работы, нужно внимательно следить за состоянием их упитанности. Хорошая или средняя упитанность лошади свидетельствует о том, что в кормовом рационе она получает необходимое количество энергии как на поддержание жизнедеятельности организма, так и на совершение работы. Плохая упитанность указывает либо на неполноценное кормление, либо на неправильное использование лошади на работах.

Условия содержания. Существенное влияние на работоспособность лошади оказывают условия содержания и уход за ней. Лошадь нуждается в чистом, светлом, сухом, с хорошей вентиляцией конюшенном помещении, в котором поддерживается нормальная для нее температура. После напряженной работы для восстановления энергии лошади необходим отдых на сухой чистой подстилке. Плохие условия содержания даже при удовлетворительном кормлении приводят к снижению работоспособности, а иногда вызывают те или иные заболевания, например гниение стрелки копыт, ревматизм конечностей, мокрецы и т. п.

Особое внимание следует уделять уходу за копытами, так как при различного рода пороках копыт работоспособность лошади резко снижается. За правильным формированием копыт нужно следить с раннего возраста.

Регулярно, через месяц-полтора их расчищают; при работе по жесткой или скользкой дороге лошадь подковывают.

Во время напряженной работы лошадь сильно потеет, в результате чего ее организм предохраняется от перегревания. При чистой коже поры открыты, и пот быстро высыхает, это способствует лучшей терморегуляции организма. Если же кожа грязная — поры закупорены, нарушается нормальное течение обмена веществ в организме и работоспособность лошади падает. Поэтому кожу лошади следует постоянно содержать в чистоте (ежедневная чистка щеткой).

Тренированность (подготовленность к работе). Для проявления высокой работоспособности лошадь нуждается в соответствующей подготовке к работе, или тренировке. Хорошо тренированная (втянутая в работу) лошадь при нормальной нагрузке не снижает работоспособности на протяжении всего рабочего дня, она мало потеет; у нее наблюдаются небольшие колебания клинических показателей (температура, пульс, дыхание), которые после работы быстро приходят в норму.

Режим работы (распорядок рабочего дня). Под режимом работы подразумевают темп работы, скорость движения, а также чередование движений быстрыми и тихими аллюрами. Режим работы не должен выходить за пределы физиологического оптимума. Так, при движении шагом для большинства лошадей характерна частота, равная 60 шагам в минуту. Лошадь в состоянии выполнить работу тем же аллюром и с частотой, повышенной до 65-70 шагов в минуту, но это приведет к более быстрому ее утомлению и снижению работоспособности. При движении рысистых лошадей резвой рысью оптимальная частота шага равна 120 в минуту.

Можно заставить лошадь бежать с частотой 130-135 и даже 140 шагов в минуту, однако работоспособность ее при этом быстро снижается, нервная система перевозбуждается, а затраты энергии на совершение одной и той же работы увеличиваются.

Лошади каждого типа — рабочей, рысистой, верховой — свойствен свой ритм, или темп движения, обусловленный характером ее высшей нервной деятельности и интерьерными особенностями. Поэтому в зависимости от типа лошади следует намечать тот или иной режим ее использования, что и находит свое отражение в принятии соответствующего распорядка рабочего дня, регламентирующего время работы и время отдыха в процессе ее выполнения, общую продолжительность рабочего дня, продолжительность обеденного перерыва. При разработке распорядка рабочего дня исходят из характера выполняемой работы (транспортировка грузов, разъезды, полевые сельскохозяйственные работы и т. п.), а также из возможности проявления лошадью наивысшей производительности и сохранения ею высокой работоспособности на протяжении всего времени работы.

Сбруя и упряжь. Работоспособность лошади во многом зависит от сбруи и упряжи. Правильно подобранная сбруя, опирающаяся на всю поверхность тела, с которой она соприкасается, и производящая равномерное давление на данную область, не вызывает нагнетов и наминов и тем самым благоприятствует проявлению лошадью высокой работоспособности. Тесный или слишком свободный хомут стесняет движение, оказывает неравномерное давление в области холки и предлопаточной мускулатуры, вследствие чего может причинить различные повреждения и привести к потере работоспособности лошади. Повреждения возможны и из-за неисправности сбруи, ее загрязненности, а также неправильного закрепления при запряжке (например, грязная войлочная подкладка хомута, седелки, неправильное подтягивание чересседельника и т. п.). Нагнеты в области холки лошади очень трудно поддаются лечению и могут привести к длительной потере работоспособности.

Качество запряжки влияет и на величину энергии, расходуемой лошадью на совершение работы. Слабая запряжка, при которой хомут во время движения лошади колеблется вперед и назад, дуга валится, а тяжи повозки слабо натянуты и повозка ходит из стороны в сторону, вызывает лишний расход энергии на преодоление этих колебаний и лишних движений. Конструкция повозки, ее качество и состояние также обусловливают грузоподъемность и производительность лошади. На повозку, меньшую по весу и легкую на ходу, но достаточно прочную, при одном и том же тяговом усилии можно положить больше полезного груза, чем на повозку, имеющую больший вес и тяжелую на ходу. Одна и та же повозка в исправном состоянии с хорошо смазанными осями легче на ходу и требует для передвижения меньшего тягового усилия по сравнению с тем, когда она неисправна или оси не смазаны.

Работа лошади. Упряжная лошадь выполняет работу, будучи обычно запряженной в повозку, конную машину или сельскохозяйственное орудие. Чтобы передвигать повозку, машину или орудие, лошадь должна приложить определенную силу тяги, или тяговое усилие; измеряется оно в килограммах. В течение рабочего дня с определенным тяговым усилием лошадь проходит известное расстояние, которое может быть выражено в метрах. Допустим, что лошадь использовалась на транспортировке грузов при среднем тяговом усилии, равном 70 кг, скорости движения 4 км/ч и работала в течение 7 ч. Чтобы вычислить по этим данным величину работы, необходимо прежде всего определить расстояние, пройденное лошадью при выполнении данной работы. Умножив 4000 м/ч (скорость) на 7 ч (время), получим 28 000 м (величину пути). Произведение же 70 х 28 000 м, равное 1 960 000 кгм, и покажет величину внешней механической работы лошади по передвижению повозки с грузом при вышеприведенных условиях.

Каждой лошади свойственно свое нормальное, или оптимальное, тяговое усилие, при котором она может работать на протяжении всего дня без перенапряжения, не снижая работоспособность. Величина нормального тягового усилия лошади зависит от ее внутренних качеств, живой массы, степени тренированности, а также от упитанности и общего состояния организма. При прочих равных условиях нормальное тяговое усилие в большей степени зависит от массы лошади, поэтому его величину и определяют обычно в процентах от веса. Многочисленными исследованиями установлено, что оптимальное тяговое усилие для различных лошадей колеблется от 12 до 15% их веса. Нормальное тяговое усилие для крупных лошадей (весом от 600 до

800 кг) принимают равным 12%, для средних (весом от 400 до 600 кг) — 13- 14%, а для мелких лошадей (весом менее 400 кг) — 15% их веса. Наряду с живым весом учитывают и другие факторы, от которых зависит сила тяги лошади, или ее нормальное тяговое усилие. В хозяйственных условиях фактическое тяговое усилие, с которым работает лошадь, не всегда совпадает с ее нормальным тяговым усилием. При работе быстрыми аллюрами тяговое усилие должно быть относительно небольшим, позволяющим развивать необходимую скорость движения. С нормальным тяговым усилием лошадь может работать шагом. В случае значительного превышения величины тягового усилия по сравнению с нормальным лошадь будет перенапрягаться, работоспособность ее при этом быстро снижается из-за переутомления.

Измерение тягового усилия позволит более точно определить величину нормального, а также максимального тягового усилия, проявляемого лошадью. Это делают с помощью специального прибора, который называется динамометром.

Определение величины работы лошади. Применительно к средней лошади (весом 460-500 кг) принято дифференцировать полезную работу по передвижению повозки или орудия на:

  • ? легкую — от 700 000 до 1 500 000 кгм за день;
  • ? среднюю — от 1 500 001 до 2 000 000 кгм за день;
  • ? тяжелую — от 2 000 001 до 3 000 000 кгм за день;
  • • очень тяжелую — свыше 3 000 000 кгм за день.

Такое деление в известной степени условно; вместе с тем применительно к средней по весу лошади оно дает представление о величине внешней механической работы, положенной в основу понятий «легкая», «средняя» и «тяжелая» работа. Это дает возможность подсчитать, сколько энергии затрачивает организм лошади, и в соответствии с этим установить размер кормового рациона.

Применительно к механическим двигателям существует понятие «мощность двигателя». Оно допустимо и в коневодстве. Под мощностью двигателя, в данном случае — лошади, понимают количество работы, произведенной в единицу времени. Мощность выражается и в лошадиных силах. Одной лошадиной силой считают работу, равную 75 кгм/с. Формула мощности такова:

где М — мощность; С — сила, или в отношении лошади — тяговое усилие, с которым она работает; П — путь; в — время работы; и — скорость.

Так, нормальное тяговое усилие лошади весом 600 кг считают равным 78 кг, а скорость ее движения шагом обычно составляет 1,1 м/с. Получаем, что данная лошадь способна при нормальном тяговом усилии развить мощность, равную 85,8 кгм/с (78 х 1,1), т. е. больше одной лошадиной силы. Лошадь весом 520 кг в состоянии проявить мощность, близкую к одной лошадиной силе (75 кгм/с).

Когда по характеру работы требуется проявление мощности, намного большей одной лошадиной силы, при условии что с хозяйственной точки зрения такую работу экономически выгодно выполнять на лошадях, применяют пароконные, троечные и многоконные запряжки. При многоконных запряжках некоторое количество энергии, затрачиваемой лошадьми, обычно теряется вследствие несогласованных действий отдельных лошадей при трогании с места, в процессе их движения, а также из-за неодинакового положения лошадей в запряжке (коренная и пристяжные) и несовершенства упряжи.

Чтобы свести такие потери к минимуму, в многолошадные запряжки следует подбирать лошадей примерно равного темперамента, с близкой друг другу длиной и частотой шага, т. е. близких по скорости движения. Большое значение в этом случае имеет выездка лошадей, их съезженность и правильное управление, причем ездовой должен внимательно следить за поведением в запряжке каждой лошади, вовремя подстегивать отстающих или придерживать и успокаивать излишне темпераментных лошадей. При длительной работе в многоконной запряжке у лошадей обычно вырабатывается средний ритм движения, более или менее согласованные действия как при трогании груженой повозки с места, так и в процессе работы.

Количество энергии, расходуемой лошадью при совершении той или иной работы, зависит и от того, насколько данная лошадь по своему типу соответствует характеру выполняемой работы. Если, например, лошадь весом 550- 600 кг, улучшенную прилитием крови тяжеловозов и приспособленную к работе с большим тяговым усилием, но тихими аллюрами, использовать для быстрых разъездов с малым тяговым усилием, то из-за малой пригодности для таких разъездов она окажется малопроизводительной. Работа быстрыми аллюрами по затратам энергии для нее будет значительно тяжелее, чем работа с большим тяговым усилием, но тихими аллюрами. Быстроаллюрная же лошадь, наоборот, окажется более производительной на легких работах, выполняемых с небольшим тяговым усилием, но с большой скоростью движения.

Работа лошади слагается из затрат энергии: на передвижение повозки с грузом или прицепного сельскохозяйственного орудия; передвижение собственного тела; преодоление сопротивления воздуха; создание ускорения. У лошадей тяжелых рабочих пород, приспособленных к движениям тихими аллюрами, но к проявлению большого тягового усилия, основная часть энергии расходуется на передвижение груза, т. е. на внешнюю механическую работу, меньшая часть — на самопередвижение и незначительная часть — на создание ускорения. У рысистой лошади при испытаниях на ипподроме больше всего энергии расходуется на самопередвижение и преодоление сопротивления воздуха, тяговое же усилие при этом бывает незначительным (5-6 кг).

Работа лошади по перевозке грузов. Транспортные работы в настоящее время занимают наибольший удельный вес среди всех конных работ.

Величина работы лошади по перевозке грузов зависит от: 1) веса груза; 2) качества дороги; 3) веса повозки, ее конструкции и состояния; 4) длины пройденного пути. Чем больше весит груз, тем большее тяговое усилие должна проявить лошадь при прочих равных условиях. В зависимости от состояний дороги при перевозке одинаковых грузов тяговое усилие, развиваемое лошадью, колеблется в значительных пределах (максимальная его величина может в 10-20 раз превышать минимальную). Повозка лучшей конструкции, на шариковых подшипниках, с усовершенствованной системой смазки значительно легче на ходу, чем повозка с обычными втулками без подшипников и неточеными осями. Исправная повозка с хорошо пригнанными подшипниками и втулками, без разбега колес в стороны, с правильной колеей хода (колеса идут след в след) и хорошо натянутыми тяжами, обеспечивающими ее прямолинейное движение, при одинаковой нагрузке требует меньшего тягового усилия, чем повозка с неисправными колесами, плохо пригнанными втулками и другими недостатками.

Организуя использование лошадей на различных работах, нужно заранее рассчитать величину нагрузки в соответствии с нормальным тяговым усилием, качеством дороги и условиями работы. Упряжная лошадь может перевозить груз, который во много раз превосходит развиваемое ею тяговое усилие. При движении повозка встречает сопротивление, величина которого зависит от качества дороги. Чем ровнее дорога, чем тверже ее покрытие и чем меньше поддается оно деформации под давлением колес, тем меньшее возникает сопротивление и тем легче работа для лошади. Дорога неровная, грязная, с глубокой колеей, деформирующейся под давлением колес, оказывает большее сопротивление движению повозки. О качестве дороги судят по величине коэффициента сопротивления, под которым понимают отношение тягового усилия к общему весу повозки с грузом. Его вычисляют по формуле

где К — коэффициент сопротивления; У— тяговое усилие; В — общий вес повозки с грузом.

Допустим, что вес груза равен 700 кг, вес повозки — 350 кг, а тяговое усилие, измеренное динамометром, — 70 кг. Разделив величину тягового усилия на общий вес повозки с грузом, получим коэффициент сопротивления, равный 0,066 (70:1050). Его величина в данном случае приближается к показателю, характерному для средней грунтовой дороги (табл. 94).

Анализ величин коэффициентов сопротивления на различных дорогах показывает, насколько сильно могут изменяться условия работы лошади в зависимости от качества дороги. Например, для лошади весом 500 кг нормальное тяговое усилие равно 65 кг. С таким усилием по хорошей ровной проселочной дороге она может везти повозку с грузом общим весом 1300 кг. Если же грунт дороги состоит из сыпучего песка, то коэффициент сопротивления увеличивается втрое; в связи с этим лошадь должна проявлять утроенное тяговое усилие, т. е. 195 кг вместо 65 кг. В случае переезда с указанным грузом на паханое неборонованное поле она должна увеличить тяговое усилие в 5 раз, что окажется для нее практически непосильным. Из сказанного следует, что для установления величины общей нагрузки на упряжную лошадь важно заранее знать качество дороги на всех участках пути и рассчитать наивысшие показатели тягового усилия; в наиболее тяжелых местах они не должны превышать вдвое, максимум втрое, нормального для данной лошади тягового усилия. Зная нормальное тяговое усилие и коэффициент сопротивления, легко вычислить величину полезной нагрузки. Для этого нужно разделить тяговое усилие на коэффициент сопротивления. Например, лошадь, нормальное тяговое усилие которой равно 65 кг, по средней грунтовой дороге (ровной, без крутых подъемов) может везти повозку с грузом общим весом 928 кг (65:0,07). Если же ее путь пройдет и по плохой грунтовой дороге, ехать по которой почти в 2 раза тяжелее, или будут встречаться крутые подъемы, то полную нагрузку, рассчитанную применительно к средней грунтовой дороге, следует уменьшить.

Известно, что при движении по пересеченной местности на подъемах возникает дополнительное сопротивление, для преодоления которого лошади приходится затрачивать повышенное тяговое усилие. Увеличение против

Та б л и ц а 94

Коэффициенты сопротивления на различных дорогах

Характер дороги

Коэффициент

сопротивления

Удельное сопротивление движению (кг на 1 т)

Дорога из гранитных плит

0,003

6

Хорошая асфальтовая дорога

0,01

10

Хорошая булыжная мостовая

0,02

20

Средняя булыжная мостовая

0.03

30

Плохая булыжная мостовая

0,04

40

Проселочная зимняя дорога, в хорошем состоянии

0,04

40

Хорошая грунтовая дорога (крепкая, ровная, сухая без колеи)

0,05

50

Зимняя дорога в среднем состоянии

0,06

60

Средняя грунтовая дорога

0,07

70

Хорошо наезженная зимняя дорога, но падает небольшой снег или дорога переметена гривками снега

0,08

80

Сухой скошенный луг

0,09

90

Плохая грунтовая дорога

0,12

120

Проселочная дорога в середине зимы в сильную метель или вскоре после метели

0,12

120

Сырой скошенный луг

0,14

140

Грунтовая дорога по сыпучему песку

0,15

150

Очень плохая грунтовая дорога, покрытая грязью

0,18

180

Свежепаханное неборонованное поле

0,25

250

Табл и ц а 95

Величина синуса при различных углах подъема

Угол подъема (градусов)

Величина синуса

Угол подъема (градусов)

Величина синуса

і

0,02

6

0,10

2

0,03

7

0,12

3

0,05

8

0,14

4

0,07

9

0,15

5

0,09

10

0,17

обычных норм силы тяги при подъеме в гору лошади с груженой повозкой прямо пропорционально синусу угла подъема дороги. В таблице 95 приводятся значения синусов при разных углах подъема.

Величина дополнительного сопротивления при подъеме бывает довольно значительной. Так, при угле подъема 4° она соответствует тяговому усилию, развиваемому лошадью при перевозке грузов по средней грунтовой дороге, а при угле подъема 9° дополнительное сопротивление можно преодолеть лишь силой тяги, необходимой для передвижения по дороге с сыпучим грунтом. Чтобы определить дополнительное сопротивление, возникающее при подъеме в гору лошади с груженой повозкой, нужно вес повозки с грузом умножить на синус угла подъема. Если, например, повозка с грузом весит 928 кг, то при подъеме 3° дополнительное сопротивление будет равно 46,4 кг (928 кг х 0,05), а тяговое усилие, необходимое для преодоления такого подъема, возрастет до 111,4 кг(65 + 46,4 кг).

Определение дневной работы упряжной лошади. При оценке результатов использования лошади необходимо учитывать как количество произведенной ею внешней механической работы, так и ее производительность (на транспортных работах последняя выражается в тонно-километрах, а на полевых — в гектарах обработанной площади). Для определения величины механической работы необходимо иметь данные: 1) о среднем тяговом усилии, с которым работала лошадь; 2) средней скорости движения и 3) времени фактической работы лошади (без простоев). Например, лошадь используют на внутрихозяйственных перевозках (на подвозке фуража к животноводческим фермам). Продолжительность рабочего дня — 7 ч; время фактической работы (без простоев) — 5 ч, из них 3 ч шагом и 2 ч рысью. Скорость движения шагом с грузом — 1,2 м/с, рысью порожняком — 3 м/с; величина тягового усилия с грузом — 65 кг, при движении порожняком — 25 кг; вес лошади — 500 кг. Требуется определить величину работы, выполненной лошадью при данных условиях в течение рабочего дня. Прежде всего необходимо узнать величину пути, пройденного лошадью в течение рабочего дня. Так как скорость движения с грузом равна 4,32 км/ч (1,2 м х 3600 с), то за 3 ч лошадь пройдет 12,96 км (4,32 км х 3). При скорости движения рысью порожняком, равной 10,8 км/ч (3 м х 3600 с), ее путь за 2 ч составит 21,6 км. Таким образом, при движении с грузом лошадь выполнит работу, равную 842 400 кгм (65 кг х 12 960 м), а при движении порожняком — 540 000 кгм (25 кг х 21 600 м). Всего же в течение дня при данных условиях она выполнит работу, равную 1 382 400 кгм, которую можно оценить как легкую.

Определение работы верховой лошади. Условия работы верховой лошади весьма существенно отличаются от таковых упряжной лошади. Упряжная лошадь передвигает повозку, на которой находится груз, или орудие, в которое она запряжена, причем весь груз сосредоточивается на повозке (или грузом служит прицепное орудие). Поэтому упряжная лошадь перевозит груз, в несколько раз превосходящий развиваемое ею тяговое усилие. Верховая же лошадь несет груз на своем корпусе; она не только перемещает груз, но и удерживает его, испытывая давление веса на мускулатуру и сухо- жильно-связочный аппарат всего корпуса и конечностей. В связи с этим нормальная нагрузка на верховую лошадь колеблется в пределах 120-130 кг (в зависимости от веса и работоспособности лошади). Установлено, что наиболее выгодной (в смысле правильного использования энергии верховой лошади) будет нагрузка, равная 25-30% (максимум 32-35%) веса лошади (хорошая верховая лошадь весит 420-450 кг).

Работу верховой лошади определяют по количеству энергии, затрачиваемой ею на передвижение своего тела и несение вьюка и всадника. Расход энергии учитывают по кислородному методу Гепперта — Цунтца. Он основан на том, что сначала путем изучения газообмена определяют количество кислорода, потребляемого организмом лошади в состоянии покоя и при различной работе, а затем, зная энергетическую (теплообразовательную) способность кислорода при сжигании основных питательных веществ (белка, жиров и углеводов), высчитывают количество затрачиваемой лошадью энергии. Установлено, что средняя верховая лошадь в состоянии покоя расходует на 1 кг своего веса в сутки 20,1 ккал, или 8040 ккал (округленно 8000 ккал) на 400 кг живого веса. Исследованиями Н. С. Черепанова выяснено, что верховая лошадь при работе различными аллюрами расходует следующее количество энергии: на передвижение 1 кг своей массы (своего веса) на 1 км пути шагом — 0,293 ккал, рысью — 0,500 ккал; на перенесение 1 кг груза (всадник, вьюк) на 1 км пути шагом — 0,435 ккал, рысью — 0,846 ккал. Руководствуясь этими данными, можно подсчитать суточный расход верховой лошадью энергии в покое и при различной работе. Например, лошадь весом 450 кг несет всадника со снаряжением весом 85 кг; седло с выоком при этом весят 35 кг. Используя вышеуказанные данные, можно установить, что в расчете на 1 км на перемещение массы лошади шагом будет расходоваться 131,85 ккал энергии, на перемещение всадника— 36,97 ккал, на несение вьюка — 15,23 ккал, а всего округленно — 184 ккал. Та же лошадь при движении рысью в расчете на 1 км затратит соответственно на самопередвижение 225 ккал, на перемещение всадника — 71,9 ккал и на перемещение вьюка — 29,6 ккал, а всего при движении рысью на каждый километр пути расход энергии составит 326,5 ккал.

При движении по пересеченной местности с подъемами и спусками расход энергии увеличивается. На подъем 1 кг массы на 1 м высоты, или на 1 кг м работы на шагу, расходуется дополнительно 8,756 кал (малых калорий) сверх количества энергии, необходимой на передвижение по горизонтальному пути. Допустим, что верховая лошадь весом 450 кг при вышеуказанной нагрузке прошла в течение рабочего дня 40 км, из них 30 км рысью, 8 км шагом и 2 км в поводу. В пути было 10 подъемов и спусков в среднем по 30 м. Выполнив соответствующие расчеты, получим, что в данном случае лошадь при езде рысью затратит на передвижение массы своего тела 6750 ккал (225x30) и на перенесение всадника и вьюка 3045 ккал (101,5x30); на шагу — на самопередвижение 1054,8 ккал и на перенесение всадника и вьюка 417,6 ккал; при движении в поводу (с седлом и вьюком, но без всадника) — 394,2 ккал. Всего при движении по горизонтальному пути расход энергии составит 11 661,6 ккал. Кроме того, на подъем массы своего тела, а также всадника и вьюка (всего 570 кг) на высоту 300 м (10 подъемов по 30 м) лошадь затратит 1497,3 ккал. В итоге лошадь израсходует 13 158,9 ккал энергии, т. е. выполнит работу, равную 5 618 850 кгм (13 158,9x427; 1 ккал эквивалентна 427 кг м работы).

Чтобы определить, сколько энергии будет израсходовано лошадью в течение суток, к количеству энергии, затраченной на совершение работы, нужно прибавить расход ее на поддержание жизненных процессов в организме. Известно, что верховая лошадь весом 450 кг расходует в течение суток на поддержание жизни около 9000 ккал. Следовательно, все энергетические затраты за день составят 22 158,9 ккал (13 158,9 + 9000). Для покрытия всех затрат энергии в данном случае лошадь должна получать в суточном рационе около 23,5 тыс. ккал.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >