Ориентирование листа топографической карты
Ориентировать карту — значит привести ее в такое положение, при котором линии на карте станут параллельны горизонтальным проекциям соответствующих линий местности.
Существуют два способа ориентирования листа топографической карты: по местным предметам и по буссоли (по компасу).
Ориентирование карты по местным предметам можно выполнить только находясь на данной местности. Для этого следует выбрать одну и ту же линию на карте и на местности; встать на эту линию местности и развернуть в горизонтальной плоскости лист карты так, чтобы линия на карте стала параллельна данной линии на местности и имела бы с ней одинаковые направления. Для контроля правильности выполненного ориентирования карты необходимо убедиться в идентичности предметов, расположенных по сторонам от линий и на карте, и на местности.
Ориентирование карты по буссоли выполняют или по истинному меридиану, или по линии километровой сетки. При ориентировании по истинному меридиану нулевой диаметр буссоли прикладывают к западной или восточной стороне рамки трапеции; затем карту вместе с буссолью поворачивают в горизонтальной плоскости 36 до тех пор, пока северный конец магнитной стрелки не покажет от счет, равный склонению магнитной стрелки 8, указанному на карте под южной рамкой. При этом нулевой диаметр буссоли должен оставаться точно на линии меридиана. В таком положении лист карты будет ориентирован по истинному меридиану (рис. 2.19).
Ориентирование карты по буссоли с использованием линии сетки заключается в следующем. На лист карты буссоль устанавливается так, чтобы ее нулевой диаметр совпадал с линией сетки, параллельной осевому меридиану. Далее разворачивают лист карты вместе с буссолью до тех пор, пока отсчет по буссоли не будет равен поправке П = 8 — у (см. рис. 26).
Рис. 2.19. Два способа ориентирования карты по буссоли
Измерение дирекционного угла линии по топографической карте. Определение истинного и магнитного азимутов линии
Чтобы определить направление линии, проще всего измерить дирекционный угол этой линии по карте.
На рис. 2.10 дана линия АВ, дирекционный угол которой требуется определить. К точке пересечения линии АВ с линией километровой сетки (13—13) прикладывается центр градуированного круга транспортира так, чтобы нулевой диаметр транспортира совпадал с линией сетки; тогда угол а, измеренный от северного направления сетки до направления линии АВ по ходу часовой стрелки, и будет дирекционным углом линии АВ.
Истинный азимут линии АВ вычисляют по измеренному дирек-ционному углу по формуле (2.7), величина и знак у указаны под южной рамкой листа карты.
Магнитный азимут определяют по формуле (2.10). Сближение меридианов и склонение магнитной стрелки берут с чертежа под южной рамкой.
37
